A principios de mes, uno de nuestros clientes del sector industrial se puso en contacto con nosotros con una petici\u00f3n tan urgente como compleja: enviar una m\u00e1quina de precisi\u00f3n, de unos 550 kg de peso, de Vicenza a Dubl\u00edn, con entrega estrictamente en 5 d\u00edas laborables.<\/p>\n
\u00bfEl destino? <\/strong><\/p>\n Una instalaci\u00f3n en el este de Dubl\u00edn, que est\u00e1 sujeta a normas restrictivas para los veh\u00edculos pesados, incluidos los permisos a solicitar y el uso obligatorio del t\u00fanel del puerto de Dubl\u00edn. Para cumplir los ajustados plazos y la normativa local, dise\u00f1amos una ruta mixta, combinando:<\/p>\n – Transporte dedicado por carretera de Vicenza a Calais (Francia) Cada ruta se controlaba en tiempo real, con actualizaciones para el cliente mediante informes digitales.<\/p>\n He aqu\u00ed las principales complejidades abordadas:<\/p>\n
\nAdem\u00e1s, la carga requer\u00eda una manipulaci\u00f3n espec\u00edfica y una trazabilidad completa.<\/p>\nLa soluci\u00f3n Insped: doble transbordador y coordinaci\u00f3n aduanera en 3 pa\u00edses<\/h2>\n
\n– Primer transbordador Calais – Dover
\n– Tr\u00e1nsito en el Reino Unido con gesti\u00f3n de documentos post-Brexit
\n– Segundo transbordador Holyhead – Dubl\u00edn
\n– Entrega con cita previa en la franja horaria de 10:00 a 12:00, con obtenci\u00f3n de permiso de tr\u00e1nsito en zona urbana y T\u00fanel Portuario<\/p>\nCuestiones cr\u00edticas superadas: tiempo, normativa y acceso a Dubl\u00edn<\/h2>\n